Tunel pod Dielikom

 Stavba tunela
V 2. stavebnom úseku trate (7,633 - 15,900) Revúca - Tisovec stavebná firma Ing. Lozovský a Štefanec realizovala podľa zadávacieho protokolu pod vrchom Dielik stavbu 2002 m dlhého tunela. V ňom sa v km 13,295 nachádza vrcholový bod trate.
Sedlo, ktorým tunel prechádza, bolo vytvorené eróziou v muránskej poruche, kde rulové tisovecké pásmo sa nasunulo na muránsku vápencovú kryhu. Preto bol tunel pri stavbe veľmi tlačivý a mokrý.
Do ukončenia prác sa podarilo dokončiť celú tunelovú rúru, oba portály, ale zárubné múry len na revúckej strane. Hodnota tunela k 1.1.1949 bola vyčíslená na 349,4 mil. Kčs.

Tunel, chránený areál
V roku 1997 bol Tunel pod Dielikom vyhlásený za Chránený areál, jedno z najvýznamnejších stredoeurópskych zimovísk netopierov. Početnosť zimujúcich netopierov sa tu v rokoch 1993 až 1997 pohybovala v rozmedzí cca 2 000 až cca 10 000 exemplárov. Celkovo tu bolo zaznamenaná hibernácia 11 druhov netopierov. K najpočetnejším zimujúcim druhom patria uchaňa čierna (Barbastella barbastellus) a večernica malá (Pipistrellus pipistrellus), ostatné druhy tvoria príležitostnú a málo početnú akcesorickú zložku zimujúceho spoločenstva (Rhinolophus ferrumequinum, Rh. hipposideros, Rh. euryale, Nyctalus noctula, Myotis myotis, M. blythi, M. mystacinus, M. dasycneme). Významné je pravidelné zimovanie kriticky ohrozeného lietavca sťahovavého (Miniopterus schreibersi). Lokalita na hranici okresov Rimavská Sobota a Revúca je súčasťou Národného parku Muránska planina a nie je prístupná verejnosti.

Muráňsky portál
Portál v stavebnom kilometri cca 12,650 m, sa nachádza v údolí pod hlavnou cestou. Stačí ísť po ceste od Tisovca smerom na Muráň až sa terén po ľavej strane vyrovná. Tu sa nachádza lúka Paseky. Z cesty sa odbočí na lesnú cestu, ktorá vedie po pôvodnom telese železnice (tu mal byť úrovňový prejazd). Portál tunela je odtiaľto len niekoľko minút chôdze. Pred tunelom sú dlhé oporné múry.

Tunelový zárez, foto Emil Schenk, 15.7.2001
 		 Zárez a portál, foto Emil Schenk, 15.7.2001
 
Detailný pohľad na portál, foto Emil Schenk, 15.7.2001
 		 Pohľad do tunelovej rúry, foto Emil Schenk, 15.7.2001
 
Oporné múry, pohľad od portálu, foto Emil Schenk, 15.7.2001 V roku 1997 bol tunel vyhlásený za chránený areál, foto Emil Schenk, 15.7.2001

Tisovecký portál
Zárez od stanice Tisovec vedúci k tunelu nebol celkom dokončený. Odvodnenie tunela chýba, preto nemožno do neho ani z jednej strany vstúpiť. Naviac asi 10 m za portálom prišlo k prelomeniu stropnej klenby, takže tunel nie je priechodný ani v zime, keď voda zamrzne.


Tisovecký portál tunela je v hlbokej jame, ktorá je zatopená vodou, foto Emil Schenk, 20.6.2000

Pred niekoľkými rokmi sa v tuneli odohrala tragédia. Znie to neuveriteľne, ale vo vode v tuneli žili ryby! Kto ich sem nasadil, nie je známe. Raz sa na ne vydal rybár - dobrodruh, ktorý si však miesto udice priniesol trhavinu. Zámer usmrtiť všetky ryby a potom ich až vyloviť sa mu pomstil - trhavina explodovala predčasne a zabila ho. Ďalšou zaujímavosťou okolo tunela bolo, že okolo roku 1987 mal byť využitý ako úkryt pre rakety s jadrovými hlavicami. K tomu však nakoniec nedošlo.

 

Pramene:
Strana vytvorená : 25. IV. 2000
Strana aktualizovaná : 23. VII. 2001
Dokument vytvoril : Miroslav KOŽUCH
Späť na tunely na gemerských spojkách