Železnica v TV 24. - 30.09.2018 |
Pondelok | Utorok | Streda | Štvrtok | Piatok | Sobota | Nedeľa | ||||||
24.09.2018 | 25.09.2018 | 26.09.2018 | 27.09.2018 | 28.09.2018 | 29.09.2018 | 30.09.2018 | ||||||
Dátum /
Čas TV stanica |
Názov SK/CZ Názov EN, príp. iný |
rok výroby | herci v hl. úlohách | dĺžka | Niektoré predchádzajúce termíny vysielania | Popis (zdroje informácií) |
Nedeľa | ||||||
30.09.2018 / 17.00 - 18.00 Travel Opakovanie: |
Houževnaté vlaky Nejdrsnější vlaky světa Tough Trains #01 Bolívie ( 20180107a, MN9, CZ ) |
Zay Harding #01 |
52' |
27.05.2018 /
19.00 Travel 04.02.2017 / 20.00 Travel on-line, CZ |
Dokumentární / Reality-TV Velká Británie Cestování vlakem může být požitek pro turistu, nuda pro pravidelného dojíždějícího, ale jaký je život na palubě vlaků pro ty, kteří zde mají nejtěžší práci na světě? Zay Harding řídí vlaky, které projíždějí různými klimatickými podmínkami, od rozpálených pouští po zmrzlé pustiny. Sibiřské ledové vlaky jsou důležité pro ruskou ekonomiku, protože vyvážejí kondenzovaný plyn. V průměrných teplotách mínus 20 stupňů Celsia musejí dokonce i vlaky se sněžnými pluhy pracovat 24 hodin denně, aby udržely cesty sjízdné. Na druhé straně zeměkoule je Bolívie uzavřená země bez přístupu k pobřežním přístavům. Jako kompenzaci postavily jak Chile, tak Brazílie vlakové trati ke svým pobřežím, ale doposud neobdržely náležité investice. Zay se pokouší o nesnadnou cestu po pobřeží Pacifiku, což obnáší klesání 4 000 metrů k úrovni moře a nutí ho řídit s kyslíkovou maskou. Mantrou houževnatých vlaků je udržet trať sjízdnou a vlak v pohybu. Pro turistu může být jízda vlakem požitkem. Pro někoho, kdo ji musí podstupovat pravidelně, to je zcela jistě nuda. Ale jak to berou ti, kteří mají ve vlacích nejdrsnější práci na světě? Zay Harding řídí vlaky, co na své cestě projíždějí různými klimatickými podmínkami - od sluncem spálených pouští po ledem pokryté pustiny. Sibiřské ledové vlaky jsou pro ruskou ekonomiku nesmírně důležité, protože vyvážejí kondenzovaný plyn. V průměrných teplotách 20 stupňů pod bodem mrazu ale musí i vlaky vybavené sněžnými pluhy pracovat 24 hodin denně, aby udržely tratě sjízdné. Na druhé straně světa v Jižní Americe Zay podniká těžkou cestu k Pacifiku, která klesá 4 tisíce metrů k úrovni moře, a dokonce ho přinutí nasadit kyslíkovou masku. To však nic neznamená, protože heslem nejdrsnějšího průvodce je udržet tratě sjízdné a vlaky v pohybu. Cestu zahájíme v Brazílii, kde začíná náročná cesta napříč Bolívií až k Pacifiku, a to jen s využitím staré železnice. Z brazilské Corumby je to asi 700 km daleko do Santa Cruz, spoj je nazýván vlakem smrti. Dříve hodně lidí lezlo na vlak, který byl celý odkrytý a lidé často spadli a zemřeli. Dalším důvodem je skot, který občas uteče z pastvin, a když je v zatáčce na kolejích, nedá se včas zastavit. V Bolívii se také nachází autobusový vlak – podvozek je z vlaku, kapota z autobusu. Jde vlastně o autobus, jezdící po kolejích. V Uyuni je na předměstí hřbitov starých vlaků – k vidění je tu první bolivijská lokomotiva ve výborném stavu, která jezdila až k Tichému oceánu. Vlaky se zde pohybují až ve výšce kolem 4000 metrů nad mořem, motor zásobují turbodmychadla. Občas je potřeba použít kyslíkovou bombu. Vlak klesá z výšky více než 4200 metrů nad mořem až úplně dolů k moři několik hodin rychlostí asi 18 km/h. Záchranný systém hlídá, jestli je strojvedoucí na svém místě, kdyby nebyl, během několika vteřin by vlak zastavil. |
|
30.09.2018 / 16.00 - 18.00 ČS Film Opakovanie: |
Černí
baroni ( 20150407a , MN9, RLW ) |
1992 |
Pavel Landovský, Bronislav Poloczek,
Alois Švehlík, Jiří Schmitzer, Miroslav Donutil,
Josef Dvořák, Rudolf Hrušínský ml., Václav
Postránecký, Daniel Landa, Ondřej Vetchý, Vladimír
Javorský, Boris Rösner, Zdeněk Podhůrský, Jan Kraus,
Jaromír Dulava, Václav Vydra nejml., Milan Gunár,
Michal Dlouhý, Miroslav Táborský, Milan Sandhaus, Hana
Čížková, Josef Somr, Gabriela Wilhelmová, Jiří
Bruder, Milan Šimáček, Jiří Fero Burda, Ludvík
Pozník, František Stupka, Alice Chrtková, Štěpánka
Lisá, Petr Kasnar, Jan Vlasák |
99' |
16.07.2018 / 09.30 JOJ Cinema 15.07.2017 / 20.35 JOJ 26.07.2016 / 20.35 JOJ 19.07.2015 / 20.00 ČT 1 15.04.2014 / 20:15 Prima 05.07.2011 / 12:30 JOJ 29.05.2010 / 20:20 JOJ 15.11.2009 / 20:20 JOJ železniční část: 93'59" - 95'51" |
Komedie Československo Režie: Zdenek Sirový Komedie vás přesvědčí o tom, že i na chmurné stránky naší historie je možné se dívat s nadhledem a humorem. Čo bolo, to bolo... Major Terazky vede svůj šik pétépáků od průšvihu k průšvihu vstříc světlým zítřkům. Česká filmová komedie podle románu Miloslava Švandrlíka. ( fdb.cz , csfd.cz , iprima.cz , imdb.com ) |
Sobota | ||||||
Piatok | ||||||
Štvrtok | ||||||
Streda | ||||||
26.09.2018 / 22.35 - 23.25 Viasat History |
Hitlerova ríša: Povojnový plán Hitlerova říše: Poválečný plán Nazi Victory: Post-War Plan Hitler's World: Post-War Plan Hitler’s Empire: Post-War Plan 01 #06: Doprava v ríši Doprava v říši Transporting The Reich Railways of the Reich ( RLW, 20180910a, OO/MN9, CZ ) |
2017 | Guy Walters |
08.09.2018 / 08.25 Viasat History železniční část, CZ: 01'43" - 03'13" 03'39" - 04'23" 24'07" - 37'32" 39'43" - 43'23" |
Dokument / Historie Až do roku 1942
bylo možné, dokonce pravděpodobné, že Německo
vyhraje 2. světovou válku. Hitlerova vojska
napochodovala do kontinentální Evropy a Sovětského
svazu a zdálo se, že civilizovaný svět bude brzy
čelit nemožnému, Nové říši, novému světovému řádu
v čele s nacisty. Jejich porážka u Stalingradu a El
Alameinu však změnila vývoj událostí. Pro Hitlera a
jeho nohsledy nebyla nadvláda nad světem
neuskutečnitelným snem. Očekávali, že jí dosáhnou,
a měli vypracované podrobné plány, které řešily
nejen její podobu, ale i fungování a vládu, pohyb občanů,
jak a ke komu by se modlili, a dokonce i to, jak a kam by
jezdili na dovolenou. Nejednalo se o nějaké velikášské
fantazie. Byly to konkrétní, pevné a velmi skutečné
plány. Kdyby bývalo došlo k jejich uskutečnění,
naprosto by změnily historii lidstva. Seznámíme
se s Hitlerovými plány na predelání nemeckého
dopravního systému a s tím, ... jak plánoval
kolosální systém železnic. |
|
Utorok | ||||||
Pondelok | ||||||
24.09.2018 / 13.00 - 14.00 National Geographic |
Podivná druhá svetová vojna Podivná druhá světová válka Nazi Weird War Two #05: Hitlerove stratené zlato Hitlerovo ztracené zlato Hitler's Lost Gold () |
2017 |
#05 |
45' |
20.08.2017 / 16:00 National Geographic |
Dokumentární / Historický Velká Británie ( csfd.cz , natgeotv.com , tvdb.com ) Městský
dobrodruh RJ a historik Sam Willis se vydávají odhalit
pravdu o tom, zda Hitler skutečně ztratil vlak plný
nakradeného zlata. |
24.09.2018 / 11.30 - 12.20 Viasat History Opakovanie: |
Hitlerova ríša: Povojnový plán Hitlerova říše: Poválečný plán Nazi Victory: Post-War Plan Hitler's World: Post-War Plan Hitler’s Empire: Post-War Plan 01 #06: Doprava v ríši Doprava v říši Transporting The Reich Railways of the Reich ( RLW, 20180910a, OO/MN9, CZ ) |
2017 | Guy Walters |
08.09.2018 / 08.25 Viasat History železniční část, CZ: 01'43" - 03'13" 03'39" - 04'23" 24'07" - 37'32" 39'43" - 43'23" |
Dokument / Historie Až do roku 1942
bylo možné, dokonce pravděpodobné, že Německo
vyhraje 2. světovou válku. Hitlerova vojska
napochodovala do kontinentální Evropy a Sovětského
svazu a zdálo se, že civilizovaný svět bude brzy
čelit nemožnému, Nové říši, novému světovému řádu
v čele s nacisty. Jejich porážka u Stalingradu a El
Alameinu však změnila vývoj událostí. Pro Hitlera a
jeho nohsledy nebyla nadvláda nad světem
neuskutečnitelným snem. Očekávali, že jí dosáhnou,
a měli vypracované podrobné plány, které řešily
nejen její podobu, ale i fungování a vládu, pohyb občanů,
jak a ke komu by se modlili, a dokonce i to, jak a kam by
jezdili na dovolenou. Nejednalo se o nějaké velikášské
fantazie. Byly to konkrétní, pevné a velmi skutečné
plány. Kdyby bývalo došlo k jejich uskutečnění,
naprosto by změnily historii lidstva. Seznámíme
se s Hitlerovými plány na predelání nemeckého
dopravního systému a s tím, ... jak plánoval
kolosální systém železnic. |
|
Posledná aktualizácia: 06.10.2018 23:23:19 |
Obsah tejto stránky pochádza z mnohých zdrojov, preto môže
byť vo viacerích jazykoch (slovenský, český, anglický,
nemecký, atď.)
Content on this site comes from many sources, so it can be in
several languages (Slovak, Czech, English, German, etc.)