Rekonštrukcia tunela
V roku 1896 bol tunel rekonštruovaný. Na prelome 60. a 70. rokov 20. storočia Tunelový obvod Kremnica dokončil obmurovku v jeho nezaklenutých priestoroch.

Tunel v súčasnosti
Tunel je v súčasnosti v správe Tunelového obvodu Banská Bystrica.

Pitelovský portál - P1

Vstup trate do tunela, foto Emil Schenk, 1.9.2002	Portál tunela, foto Emil Schenk, 1.9.2002

Tunelová rúra
Tunelová rúra bola postavená v dvoch protismerných oblúkoch. Koncom 19. storočia bola predlžovaná. Tvorí ju 37 pásov (P1+2 až 36+P2). Pásy okrem č.5 (5/1 až 5/5 betónové), ktorý bol pravdepodobne pôvodne nezaklenutý, majú obmurovku. V tunelovej rúre sa nachádza 14 dvojích bezpečnostných výklenkov (4, 5/4, 8, 10, 12, 14, 16, 19, 22, 24, 26, 28, 31, 34).

Predlžovaná tunelová rúra od P1, foto Emil Schenk, 8.11.2000	Východ z tunelovej rúry P1, foto Emil Schenk, 1.9.2002
Bezpečnostné výklenky v páse č.4 a pôvodne nezaklenuté priesory pásu č.5, foto Emil Schenk, 8.11.2000	Bezpečnostný výklenok v páse č.28 (vpravo) foto Emil Schenk, 1.9.2002
V páse č.25 (vpravo) na nachádza ??, foto Emil Schenk, 1.9.2002	Bezpečnostné výklenky v páse č.28, foto Emil Schenk, 1.9.2002
Východ z tunelovej rúry P2, foto Emil Schenk, 29.9.2001	Predlžovaná tunelová rúra od P2, foto Emil Schenk, 29.9.2001

Vstup trate do tunela, foto Emil Schenk, 29.9.2001	Portál tunela, foto Emil Schenk, 1.9.2002

Strana vytvorená : 25. III. 2000

Strana aktualizovaná : 5. VIII. 2002

Dokument vytvoril : Miroslav KOŽUCH