08.08.2003,
Richard Filipko - Horúčavy, ktoré toto leto s krátkou
prestávkou trápia už dosť dlho, zvyšujú tržby v obchodoch
s elektronikou a klimatizáciami a o prácu majú postarané aj
opravári chladničiek a klimatizácií. Na niektorých treba
čakať aj dva týždne, nestíhajú opravovať.Železnice vyhlásili aj „teplotnú pomalú jazdu“
Do bratislavskej hlavnej stanice prichádza osobný vlak z Nových Zámkov, ktorý pokračuje do Kútov. Rušňovodič po zastavení okamžite otvára dvere, aby vyvetral, utiera si spotené čelo. Je v tielku a trenírkach, na nohách šľapky. Vonku je necelých tridsať stupňov, vnútri rušňa okolo štyridsať, koľajnice majú skoro päťdesiat.
„Ráno je dobre, ale popoludní strašne. Kabínka je malá, má veľké presklené plochy, opláštenie rušňa je len bakelit. Klimatizáciu tu nemáme. Montovali zopár klimatizácií do tých modrých hranatých rušňov, ale či im fungujú, to neviem,“ hovorí rušňovodič.
Na piatich úsekoch železnice vyhlásili tzv. teplotnú pomalú jazdu a vlaky tam jazdia 50 kilometrov za hodinu. Spolu ide o 11,6 kilometra tratí. „Keď je koľaj po opravných prácach a ešte nesadla, v takýchto horúčavách radšej vyhlasujeme pomalú jazdu. Teraz platí na staničných koľajach v Spišských Vlachoch a Púchove a na medzistaničných úsekoch Matejovce nad Hornádom - Spišské Vlachy – Krompachy , Šurany – Úľany nad Žitavou . Pomalá jazda je tam od 10.00 do 18.00,“ povedal hovorca železníc Ján Keresteš. Železničná spoločnosť, ktorá prevádzkuje rušne a vagóny, technické problémy nemá. „Poruchovosť je ako v inom období. Ale teplota robí problémy ľuďom, horúco je najmä v rušňoch,“ povedal hovorca Železničnej spoločnosti Miloš Čikovský. (krátené)
