Železnica v TV
04. - 10.03.2013
 
Takmer všetky tu uvedené termíny vysielania pochádzajú z URL SMS.cz , ktorá nie vždy uvádza aj zmeny/zrušenia vysielania relácií, ku ktorím občas dochádza, preto doporučujem tu uvedené údaje vždy cca 15 - 10 hodín pred plánovaným termínom vysielania overiť si ich na URL príslušnej televízie:
    Film +       MGM            
                    TA 3    
ČT 1, 2, 24           Minimax   Spektrum        
Dajto   JOJ           STV 1, 2   Universal Channel    
Discovery   JOJ plus               Viasat Explorer    
Doma       Markíza   Paprika       Viasat History   Zone Romantica

Táto stránka neobsahuje relácie vysielané televíziami, ktoré môj káblový operátor nešíri, tie ktoré neprijímam, a nevysielané s CZ/SK dabingom/titulkami, napr.:

Barrandov   ČS Film   HBO 1, 2, Comedy   Nova   Nova Cinema   Prima   TCM (EN)
Pondelok   Utorok   Streda   Štvrtok   Piatok   Sobota   Nedeľa
04.03.2013   05.03.2013   06.03.2013   07.03.2013   08.03.2013   09.03.2013   10.03.2013
                         
Dátum
Čas
TV stanica
Názov relácie Herci Niektoré predchádzajúce termíny vysielania Popis
Nedeľa
         
10.03.2013 / 17.20 - 20.00
JOJ plus
Admirál
Адмиралъ
Admiral
(
20091021a)
Константин Хабенский/Konstantin Chabenskij, Елизавета Боярская, Николай Бурляев/Nikolaj Burľajev, Сергей Безруков/Sergej Bezrukov, Анна Ковальчук/Anna Kovalčuk, Fjodor Bondarčuk, Ришар Боринже/Richard Bohringer, Виктор Вержбицкий/Viktor Veržbickij, Владислав Ветров, Егор Бероев, Барбара Брыльска, Константин Стрельников, Анатолий Пашинин, Николай Реутов, Олег Фомин, Александр Ефимов, Александр Лазарев (мл.), Андрей И, Александр Баргман, Сергей Власов
2008
09.03.2013 / 20.30
JOJ plus
30.10.2010 20:15
JOJ
1:59'
upútavka, SK, 72"
upútavka, SK, 37"
upútavka, SK, 28"
Režie: Андрей Кравчук/Andrej Kravčuk
Válecný / Historický / Rusko

Alexandr Vasiljevič Kolčak je pravý hrdina svého národa, milovaný manžel a otec, který má jenom jednu slabost - okolím tiše tolerovanou zálibu v krásných ženách. Když potká ženu svého nejlepšího přítele Annu Timirevu, revoluce v krajině se setká s revolucí v jeho srdci. Na pozadí I. světové války se Alexandr a Anna snaží překonat nepřízeň osudu, ale zpřetrhat jeho okovy nebude snadné. Snímek nejenom že otevírá ne příliš oslavovanou kapitolu ruských dějin - boj proti bolševikům, ale váže se také k událostem provázejícím vznik Československa. Když totiž Kolčak prchal před rudou armádou na Sibiř, jeho vlak se zlatým carským pokladem střežili českoslovenští legionáři. Ti údajně podvedli autoritářského admirála a zlato v hodnotě půl miliardy skončilo v tehdejší Legiobance. Admirál patří mezi nejdražší a největší ruské filmové projekty všech dob, v komparzu si totiž zahráli desetitisíce příslušníků armády a díky nim vznikly neopakovatelné velkolepé bitevní scény. Rekordy láme i v kinech, když si diváci jenom v Rusku koupili vstupenky za téměř 35 milionů dolarů. Stejný produkční tým jako při dalších východních blockbustrech Noční hlídka a Denní hlídka tak dokázal z návratu ke skutečné historické události vyrobit událost ne náhodou srovnávanou s legendárním Titanicem. Ústřední píseň filmu se jmenuje Anna a vznikla zhudebněním stejnojmenné básně, kterou na admirálovu památku napsala skutečná Anna Timireva.
( csfd.cz , ru.wikipedia.org , imdb.com )
         
10.3.2013 / 10.00 - 11.00
ČT 2

Opakovanie:
13.3.2013 / 09:50 - 10.50
ČT 2

Vlaky do nenávratna
2012   Pátrání po skutečném příběhu, který se stal předlohou k novele A. Lustiga "Modlitba pro Kateřinu Horovitzovou".

Dokument souvisí s projektem mezinárodního festivalu česko-německo-židovské kultury Devět bran. Spojil pátrání po skutečném příběhu, který se stal předlohou k novele A. Lustiga "Modlitba pro Kateřinu Horovitzovou", s realizací projektu Vlak Lustig. Nová dramatizace Divadla pod Palmovkou objela v létě speciálně upraveným vlakem všechna krajská nádraží v ČR. Režisér Martin Pátek s ní dává do kontextu to, jak je dnes vnímán holokaust a jak prožíval pobyt i transporty sám Arnošt Lustig i další osobnosti.
Připravil M. Pátek
( sms.cz , csfd.cz )
        Na začiatok strany
Sobota
09.03.2013 / 20.30 - 23.10
JOJ plus

Opakovanie:
10.03.2013 / 17.20 - 20.00
JOJ plus

Admirál
Адмиралъ
Admiral
(
20091021a)
Константин Хабенский/Konstantin Chabenskij, Елизавета Боярская, Николай Бурляев/Nikolaj Burľajev, Сергей Безруков/Sergej Bezrukov, Анна Ковальчук/Anna Kovalčuk, Fjodor Bondarčuk, Ришар Боринже/Richard Bohringer, Виктор Вержбицкий/Viktor Veržbickij, Владислав Ветров, Егор Бероев, Барбара Брыльска, Константин Стрельников, Анатолий Пашинин, Николай Реутов, Олег Фомин, Александр Ефимов, Александр Лазарев (мл.), Андрей И, Александр Баргман, Сергей Власов
2008
30.10.2010 20:15
JOJ
31.10.2010 13.15
JOJ
1:59'
upútavka, SK, 72"
upútavka, SK, 37"
upútavka, SK, 28"
Režie: Андрей Кравчук/Andrej Kravčuk
Válecný / Historický / Rusko

Alexandr Vasiljevič Kolčak je pravý hrdina svého národa, milovaný manžel a otec, který má jenom jednu slabost - okolím tiše tolerovanou zálibu v krásných ženách. Když potká ženu svého nejlepšího přítele Annu Timirevu, revoluce v krajině se setká s revolucí v jeho srdci. Na pozadí I. světové války se Alexandr a Anna snaží překonat nepřízeň osudu, ale zpřetrhat jeho okovy nebude snadné. Snímek nejenom že otevírá ne příliš oslavovanou kapitolu ruských dějin - boj proti bolševikům, ale váže se také k událostem provázejícím vznik Československa. Když totiž Kolčak prchal před rudou armádou na Sibiř, jeho vlak se zlatým carským pokladem střežili českoslovenští legionáři. Ti údajně podvedli autoritářského admirála a zlato v hodnotě půl miliardy skončilo v tehdejší Legiobance. Admirál patří mezi nejdražší a největší ruské filmové projekty všech dob, v komparzu si totiž zahráli desetitisíce příslušníků armády a díky nim vznikly neopakovatelné velkolepé bitevní scény. Rekordy láme i v kinech, když si diváci jenom v Rusku koupili vstupenky za téměř 35 milionů dolarů. Stejný produkční tým jako při dalších východních blockbustrech Noční hlídka a Denní hlídka tak dokázal z návratu ke skutečné historické události vyrobit událost ne náhodou srovnávanou s legendárním Titanicem. Ústřední píseň filmu se jmenuje Anna a vznikla zhudebněním stejnojmenné básně, kterou na admirálovu památku napsala skutečná Anna Timireva.
( csfd.cz , ru.wikipedia.org , imdb.com )
         
09.03.2013 / 14:20 - 17.25
Markíza
Harry Potter 4 a Ohnivá čaša
Harry Potter 4 a Ohnivý pohár
Harry Potter 4 and the Goblet of Fire
(
20120410a)
(
RLW, 20120919a)
Daniel Radcliffe, Emma Watson, Rupert Grint, Robbie Coltrane, Tom Felton, Michael Gambon, Brendan Gleeson, Jason Isaacs, Alan Rickman, Maggie Smith, Stanislav Ianevski, Predrag Bjelac, Katie Leung, Matthew Lewis, David Tennant, Mark Williams, Timothy Spall, Robert Hardy, Shirley Henderson, Clémence Poésy, Jeff Rawle, Ralph Fiennes, Miranda Richardson, Gary Oldman
2005
18.02.2012 / 14:40
Markíza
26.03.2011 / 15:20
Markíza
27.03.2010 / 13:55
Markíza
20081221 / 14.32
Markíza
157 min
železničná časť, SK
Dobrodružný / Drama / Rodinný / Fantasy

Velká Británie / USA
Režie: Mike Newell

Harryho štvrtý rok na Rockfortskej škole sa celý krúti okolo turnaja, v ktorom sa stretnú študenti troch čarodejníckych škôl v sérii stále náročnejších úloh. Súťažiaci sú vyberaní ohnivou čašou, ktorá tentoraz z Rockfortu vyberie aj Harryho! A aby to všetko nebolo také jednoduché, začína sa hlásiť o slovo aj Voldemort, ktorý je opäť pripravený vrátiť sa!
( csfd.cz , fdb.cz , imdb.com )
09.03.2013 / 11:30 - 12.00
ČT 2

Opakovanie:
11.03.2013 / 09:35 - 10.05
ČT 2
13.03.2013 / 03:05 - 03.30
ČT 2

Tajemství železnic 01 #06:
S Cimrmanem do Kaprounu
2013
Martin Dejdar 9 x 26 min. Martin Dejdar provází pozoruhodným světem na kolejích. Cyklus dokumentů mapujících známá i méně známá místa naší železné dráhy.
Připravili: J. Slomiany a J. Novák

Vlaky a vláčky mají pro většinu z nás svou neopakovatelnou přitažlivost, jen málokdo ale zná všechna tajemství modrých drah. Cestovní deník Martina Dejdara řadu z nich poodhalí. Možná i vás železniční nostalgie inspiruje k výletům po trasách vytýčených sítí kolejnic a zajímavých zastávek, kterým oprávněně náleží přízviska „NEJ“, „PRVNÍ“ nebo „POSLEDNÍ“. Nový devítidílný cyklus sledujte od 26. ledna do 30. března, vždy v sobotu na ČT2 od 10:20 hodin.
Připravili dramaturg Jakub Slomiany a režisér Ján Novák.
„Už je to hodně let, kdy jsem jezdíval vlakem“, říká Martin Dejdar, „poslední dobou se dopravuju hlavně autem. Až tento pořad mě znovu přitáhnul na koleje. Některé staré známé zvuky a vůně mne na chvíli vrátily zpět. A bylo toho hodně, co jsem slyšel a viděl úplně poprvé. S chutí a rád tedy pozvu televizní diváky na společné výpravy po atraktivních trasách a místech, která nás lecčím překvapí.“
Železniční doprava v českých zemích má své počátky už v první třetině 19. století a dodnes máme jednu z nejhustších sítí železniční dopravy na světě. K životu na kolejích se váže také existence velkého množství technických památek. Některé z nich jsou všeobecně známé, jiné zůstávají důmyslně ukryty před zraky lidí a zachovávají si svá tajemství, o nichž ví jen hrstka železničních nadšenců. V jednotlivých dílech dokumentárního cyklu budeme vyprávět příběhy železničních staveb, které dodnes slouží svému účelu. Ale i těch, z nichž dnes zůstala jen torza pohlcená okolní krajinou. Unikátní, ale i zaniklé a umírající stavby přiblížíme divákům v rozhovorech s odborníky, historiky a pamětníky.
Cestování po jižních Čechách začneme v Českých Budějovicích, odkud před více než sto osmdesáti lety vyjela první koněspřežka do rakouského Lince. Zajedeme si také do Bechyně, kam z Tábora vedla první elektrifikovaná trať a kde se nad řekou klene tzv. bechyňská duha. Po jindřichohradecké úzkokolejce se vydáme do Kaprounu, místa neslavně proslulého "detrainizací" Járy Cimrmana. Navštívíme Kubovu Huť s nejvýše položenou železniční stanicí v České republice a v Novém Údolí se projedeme po nejkratší mezinárodní železnici na světě.
( sms.cz , ceskatelevize.cz , csfd.cz , fdb.cz , imdb.com )
        Na začiatok strany
Piatok
         
         
         
         
        Na začiatok strany
Štvrtok
         
         
         
         
07.03.2013 / 02.20 - 03.10
JOJ
C.S.I.: Kriminálka Las Vegas 7 #10: Lokomotívy
CSI: Crime Scene Investigation 7 #10: Loco Motives
2006
William Petersen, Marg Helgenbergerová, Gary Dourdan, George Eads, Jorja Foxová, ... 15.6.2012 / 14.00
JOJ
Krimi / dráma / mysteriózne / thriller, seriál USA

Réžia: Kenneth Fink

Miniatúrny ale precízny model zachytáva aj tie najnepatrnejšie detaily, takže je jasné, že scénu si najprv pripravil a potom na nej vraždil podľa svojho scenára. V predchádzajúcich prípadoch zabil starnúceho hudobníka a bývalú rockovú hviezdu Izzyho Delancyho (DANNY BONADUCE) úderom do hlavy v kuchyni jeho domu a dôchodkyňu Penny Gardenovú (JULIANA BELLINGEROVÁ), starú dámu zomierajúcu na rakovinu pľúc, otrávil nikotínom primiešanom do jej obľúbeného nápoja – čerešňového likéru. Dôchodkyňa však nezomrela posediačky v kresle, ale v záchvate a kŕčoch prerazila hlavou sklo okna na svojej obývačke a podrezala si krk. Preto musel vrah dodatočne upraviť miniatúrny model miesta činu, keďže mu vražda nevyšla celkom podľa plánu a telo viselo cez okno. Odhalenie tohto šialenca je preto mimoriadne dôležité pre prestíž pracovníkov laboratória C.S.I., ktorí sú ochotní pri výskume stôp prekročiť aj finančný rozpočet ich oddelenia. S pomocou mimoriadne nákladnej a drahej vyšetrovacej techniky kriminalisti napokon objavia stopu, vedúcu do železničiarskeho spolku „Locomotive-ville“. Jeho členom je Ernie Dell (DAYTON CALLIE), ktorý zároveň pracuje aj na bitúnku slepačej farmy, kde sa odohrala posledná vražda. V jeho dome nájdu podozrivé stopy, ktoré spájajú oba predchádzajúce zločiny vraha – modelára. Nepostačujú však na to, aby Grissom s kapitánom Jimom Grassom (PAUL GUILFOYLE ) obvinili Ernieho Della z účasti na oboch vraždách či spolupráci na zločinoch. Až náhoda v podobe malého dievčatka Suzy (LEXI JOURDEN) prichádza kriminalistom konečne na pomoc. Slučka okolo Della sa pomaly ale nezvratne sťahuje. Pri vyšetrovaní vraždy zostarnutého rockera Izzyho Delancyho aj dôchodkyne Penny Gardenovej kriminalisti našli vo výpisoch telefónnych účtov podozrivých osôb vždy jedno jediné nevystopovateľné číslo, pridelené jednorazovej SIM karte do mobilného telefónu, dobíjanej  kreditom a kúpenej bez faktúry od operátora, teda bez záznamu identity kupujúceho. Tieto čísla „na jediné použitie“ pre nevypátrateľného majiteľa mobilu jednoznačne Na začiatok stranyvlastnil Ernie Dell. Ale aj napriek tomuto dôkazu sa podozrivému znova podarí úspešne sa vyhnúť zatknutiu. Kedy ho však šťastie opustí? A kto je vlastne sériový vrah – modelár?
( sms.cz , joj.sk , serialzone.cz , imdb.com , csfd.cz )
Streda
         
         
         
        Na začiatok strany
06.03.2013 / 03:10 - 03.35
ČT 2
Tajemství železnic 01 #05:
Osoblažkou po slezské Hané
2013
Martin Dejdar 02.03.2013 / 11:10
ČT 2
9 x 26 min.
Martin Dejdar provází pozoruhodným světem na kolejích. Cyklus dokumentů mapujících známá i méně známá místa naší železné dráhy.
Připravili: J. Slomiany a J. Novák

Vlaky a vláčky mají pro většinu z nás svou neopakovatelnou přitažlivost, jen málokdo ale zná všechna tajemství modrých drah. Cestovní deník Martina Dejdara řadu z nich poodhalí. Možná i vás železniční nostalgie inspiruje k výletům po trasách vytýčených sítí kolejnic a zajímavých zastávek, kterým oprávněně náleží přízviska „NEJ“, „PRVNÍ“ nebo „POSLEDNÍ“. Nový devítidílný cyklus sledujte od 26. ledna do 30. března, vždy v sobotu na ČT2 od 10:20 hodin.
Připravili dramaturg Jakub Slomiany a režisér Ján Novák.
„Už je to hodně let, kdy jsem jezdíval vlakem“, říká Martin Dejdar, „poslední dobou se dopravuju hlavně autem. Až tento pořad mě znovu přitáhnul na koleje. Některé staré známé zvuky a vůně mne na chvíli vrátily zpět. A bylo toho hodně, co jsem slyšel a viděl úplně poprvé. S chutí a rád tedy pozvu televizní diváky na společné výpravy po atraktivních trasách a místech, která nás lecčím překvapí.“
Železniční doprava v českých zemích má své počátky už v první třetině 19. století a dodnes máme jednu z nejhustších sítí železniční dopravy na světě. K životu na kolejích se váže také existence velkého množství technických památek. Některé z nich jsou všeobecně známé, jiné zůstávají důmyslně ukryty před zraky lidí a zachovávají si svá tajemství, o nichž ví jen hrstka železničních nadšenců. V jednotlivých dílech dokumentárního cyklu budeme vyprávět příběhy železničních staveb, které dodnes slouží svému účelu. Ale i těch, z nichž dnes zůstala jen torza pohlcená okolní krajinou. Unikátní, ale i zaniklé a umírající stavby přiblížíme divákům v rozhovorech s odborníky, historiky a pamětníky.
Cestování po severní Moravě a Slezsku začneme na Mladějovské průmyslové dráze, která až do devadesátých let minulého století sloužila k dopravě lupku, šamotu a uhlí. Na další úzkokolejku zamíříme do Třemešné, odkud kromě klasických souprav pravidelně vyjíždějí do Osoblahy výletní parní vlaky. Slezským Semmeringem se vydáme do Ramzové na nejvýše položenou rychlíkovou stanici u nás. Pod hradem Helfštýn vám prozradíme tajemství jezernického železničního viaduktu a hned ve vedlejší Slavíči se společně projdeme nejstarším hloubeným tunelem v českých zemích.
( sms.cz , ceskatelevize.cz , csfd.cz , fdb.cz , imdb.com )
Utorok
         
         
05.03.2013 / 10:00 - 10.35
STV 2
Noc na Švédskom vale
(
20101216a)
2007 20100821 / 15.29
STV 2
film on-line: 1 , 2 / 2
30'08"
Mono
MN 7
Réžia: Milan Homolka
Dokument o tragédii počas návratu Karpatských Nemcov na Slovensko v r . 1945
Slovenská republika 2006

Niekoľko týždňov po skončení druhej svetovej vojny sa na Švédskom vale neďaleko Přerova odohrala jedna z najväčších povojnových tragédií. Príslušníci 17. pešieho pluku z Petržalky, ktorí sa vracali z vojenskej prehliadky na Václavskom námestí, postrieľali 265 obyvateľov Dobšinej, Kežmarku, Mlynice a Janovej Lehoty pri Žiari nad Hronom. Išlo predovšetkým o karpatských Nemcov, ktorých na sklonku vojny odsunuli do českého pohraničia. Medzi obeťami bolo 120 žien,71 mužov a 74 detí. Najmladšie mali šesť a osem mesiacov. Otrasný masaker sa za socializmu zamlčiaval a mnohé archívne materiály o ňom sa stratili. Do pátrania po tragickej udalosti sa pustil po roku 1989 PhDr. František Hýbl, riaditeľ Múzea Komenského v Přerove. Celé roky sústreďoval archívne materiály a výpovede svedkov a v roku 1995 vydal prvú publikáciu o přerovskej tragédii. Keďže v priebehu nasledujúcich rokov sa mu podarilo sústrediť ďalšie kľúčové materiály, v súčasnosti pripravuje aktualizovanú verziu publikácie. K tragédii prišlo v noci z 18. na 19. júna 1945. Karpatskí Nemci sa vracali železničným transportom späť na Slovensko z okolia Šluknova, kam ich v druhej polovici roku 1944 násilne evakuovala ustupujúca nemecká armáda.Medzi transportovanými boli aj ľudia, ktorí bojovali na strane partizánov a vlastnili legitimácie, ktoré vydal miestny národný výbor v Dobšinej v čase SNP. Ráno 18. júna prišiel dôstojník obranného spravodajstva, poručík Karol Pazúr, na okresný národný výbor v Přerove a zisťoval, či tam nemajú zaistených kolaborantov a žiadal ich vydanie. Bezpečnostný referent ho odmietol s tým, že najprv treba riadne vyšetriť ich činy. Pazúr odišiel, no vtedy už mal zrejme v oku vlakový transport s nemeckými občanmi. Spolu s osvetovým dôstojníkom Bedřichom Smetanom /vl. menom Hoffmann/zostavili zoznamy osôb, ktoré neskôr vyvolávali z vlaku. Tvrdili im, že pôjdu iba na výsluch, prípadne ich pridelia na pomocné práce. Uvoľnené vagóny začali rabovať, Nemcov oberali o zlato a úspory. Veliteľom pluku bol štátny kapitán Eugen Surovčík. Tomu Pazúr údajne tvrdil, že ako dôstojník obranného spravodajstva má právo Nemcov strieľať a tvrdil, že v transporte sú aj bývalí príslušníci SS.
Týmto momentom sa začali pre karpatských Nemcov nekonečné minúty strachu, na konci ktorých bola smrť. Uniklo jej iba sedem ľudí z transportu. Bol medzi nimi aj Pavol Molnár. Dnes má 68 rokov a žije v Rožňave.
Film získal Tvorivú prémiu na súťaži Igric 2008
( stv.sk , csfd.cz , Wikipedia SK )

súvisí aj s:
Masakr na Švédských šancích

05.03.2013 / 09:35 - 10.35
ČT 1
Proč bychom se nebavili, když nám Pánbůh archiv dal:
Doprava
(20101216a)
M. Horníček, M. Kopecký, L. Kozderková, S. Zázvorková, V. Menšík, J. Císler, K. Slunéčková, W. Matuška, E. Pilarová, F. Holzmann, M. Neděla, J. Bohdalová, V. Dvořák, M. Šimek, J. Grossmann, M. Tučný, J.Vyčítal, N. Urbánková, I. Mládek a řada dalších.
1997
01.03.2013 / 22:05
ČT 1
12.11.2012 / 11:00
ČT 1
24.07.2011 / 15:45
ČT 1
04.08.2010 / 20:00
ČT 1
23.08.2007 / 21:40
ČT 1
23.03.2004 / 14:05
ČT 1
08.06.2000 / 01:10
ČT 1
56'14"
železniční část
(20'17"):
33'52" - 34'37"
36'51" - 44'09"
45'52" - 56'14"
Dobrá pohoda, humor, úsměv na tváři jistě patří k prázdninovým večerům.
Chutná sousta z televizní kuchyně vám nabídne pan vrchní Marek Eben.
Kamera J. Lebeda.
Režie I. Paukert

Vladimír Menšík, Stella Zázvorková: Pokladna
Miloslav Šimek + Jiří Grossmann: Soutěž "Dohoň vláček"
Naďa Urbánková, Karel Černoch
Petr Nárožný
Ivan Mládek + Plavci
Vladimír Menšík: Poslední vagon nepřipojovat
Vladimír Dvořák, Jiřina Bohdalová - Sympózium: Nejlepší milenci
( ceskatelevize.cz )
        Na začiatok strany
Pondelok
         
         
         
04.03.2013 / 09:20 - 09.50
ČT 2

Opakovanie:
06.03.2013 / 03:10 - 03.35
ČT 2

Tajemství železnic 01 #05:
Osoblažkou po slezské Hané
2013
Martin Dejdar 02.03.2013 / 11:10
ČT 2
9 x 26 min.
Martin Dejdar provází pozoruhodným světem na kolejích. Cyklus dokumentů mapujících známá i méně známá místa naší železné dráhy.
Připravili: J. Slomiany a J. Novák

Vlaky a vláčky mají pro většinu z nás svou neopakovatelnou přitažlivost, jen málokdo ale zná všechna tajemství modrých drah. Cestovní deník Martina Dejdara řadu z nich poodhalí. Možná i vás železniční nostalgie inspiruje k výletům po trasách vytýčených sítí kolejnic a zajímavých zastávek, kterým oprávněně náleží přízviska „NEJ“, „PRVNÍ“ nebo „POSLEDNÍ“. Nový devítidílný cyklus sledujte od 26. ledna do 30. března, vždy v sobotu na ČT2 od 10:20 hodin.
Připravili dramaturg Jakub Slomiany a režisér Ján Novák.
„Už je to hodně let, kdy jsem jezdíval vlakem“, říká Martin Dejdar, „poslední dobou se dopravuju hlavně autem. Až tento pořad mě znovu přitáhnul na koleje. Některé staré známé zvuky a vůně mne na chvíli vrátily zpět. A bylo toho hodně, co jsem slyšel a viděl úplně poprvé. S chutí a rád tedy pozvu televizní diváky na společné výpravy po atraktivních trasách a místech, která nás lecčím překvapí.“
Železniční doprava v českých zemích má své počátky už v první třetině 19. století a dodnes máme jednu z nejhustších sítí železniční dopravy na světě. K životu na kolejích se váže také existence velkého množství technických památek. Některé z nich jsou všeobecně známé, jiné zůstávají důmyslně ukryty před zraky lidí a zachovávají si svá tajemství, o nichž ví jen hrstka železničních nadšenců. V jednotlivých dílech dokumentárního cyklu budeme vyprávět příběhy železničních staveb, které dodnes slouží svému účelu. Ale i těch, z nichž dnes zůstala jen torza pohlcená okolní krajinou. Unikátní, ale i zaniklé a umírající stavby přiblížíme divákům v rozhovorech s odborníky, historiky a pamětníky.
Cestování po severní Moravě a Slezsku začneme na Mladějovské průmyslové dráze, která až do devadesátých let minulého století sloužila k dopravě lupku, šamotu a uhlí. Na další úzkokolejku zamíříme do Třemešné, odkud kromě klasických souprav pravidelně vyjíždějí do Osoblahy výletní parní vlaky. Slezským Semmeringem se vydáme do Ramzové na nejvýše položenou rychlíkovou stanici u nás. Pod hradem Helfštýn vám prozradíme tajemství jezernického železničního viaduktu a hned ve vedlejší Slavíči se společně projdeme nejstarším hloubeným tunelem v českých zemích.
( sms.cz , ceskatelevize.cz , csfd.cz , fdb.cz , imdb.com )
        Na začiatok strany
  Posledná aktualizácia:
12.03.2013 09:32:29