Železničná stanica/Railway station
Marchegg
(Toto nie je oficiálna strana ÖBB / Hier ist ÖBB offizielle webseite nicht / Here is ÖBB official page not)
( pohľad na stanicu zo satelitu )

Cesta z Viedne do Bratislavy by mala po výstavbe nového spojenia trvať 35 minút

	Prijímacia budova - pohľad od juhu © Addams 18. IX. 2003/14:38:24
	Prijímacia budova - pohľad od západu © Addams 18. IX. 2003/14:16
	Prijímacia budova - pohľad od východu © Addams 18. IX. 2003/14:29
	Prijímacia budova - pohľad od severu © Addams 18. IX. 2003/14:27
	Dieselový motorový vozeň 5047 058-2 © Addams 6. XII. 2003/15:38:38 (Veľká fotografia je dostupná len na Rail CD / Big photo is at Rail CD available only)
	Výrobný štítok dieselového motorového vozňa 5047 058-2 © Addams 6. XII. 2003/15:40

Dieselové motorové vozne radu 5047 ÖBB (v SR označované ako rad VT 70) v súčasnosti - júl 2004 - premávajú o. i. na trati Marchegg - Gänserndorf tesne za slovensko-rakúskou štátnou hranicou. Tieto vozne už dávnejšie mali prevádzkovať vlaky BRKS , avšak stále sa odďaľuje termín ukončenia schválenia ich technickej spôsobilosti pre SR, hoci už roky sú v prevádzke na miestnych tratiach ÖBB . Zrejme tu účinkuje lobby nepriateľov BRKS sídliacich neďaleko jazera Štrkovec v Bratislave ...
Počas GVD 2003/4 mal 1 takýto vozeň premávať na tratiach ŽSR na konci ER 2562 do žst. Bratislava hl. st. a späť samostatne ako ER 2569. 1. zmenou GVD však bol oficiálne nahradený bežným vozňom ÖBB radu Bp ( na ER 2569 ťahaný rušňom radu 2143 ÖBB ), avšak asi k tomu fyzicky nedošlo z vyššieuvedených príčin. Žiaľ uvádzam len "asi", nakoľko sa mi podarilo pozabudnúť na preverenie tejto drobnosti v prevádzke.
Od 12. XII. 2004 sú vedené vozňami radu 5047 vlaky zo žst. Bratislava hl. st. cez Marchegg do Gänserndorfu, kde budú nadväzovať na vlaky trate Wien - Hohenau - Bernhardsthal (- Břeclav), následkom čoho som prepokladal, že dôjde k zrušeniu priamych vlakov Bratislava hl. st. - Marchegg - Wien Südbahnhof . Skutočnosť ma však prekvapila, vzhľadom na to, že na začiatku obnovovania žel. spojení Ba - Wien po r. 1989 sa ÖBB vyjadrili, že chcú zachovať regionálny charakter trate Stadlau - Marchegg. Postupne však pravdepodobne zmenili názor, pretože rok čo rok rastie počet vlakov práve cez Marchegg :-( .

Odkazy/Links:

Železničná trať / Railway line Devínska Nová Ves - Marchegg

Železničná diskusia na bratislavskom servri Mestská doprava

Železnice na Slovensku - diskusné fórum ostravského časopisu K-Report

ÖBB - diskusné fórum ostravského časopisu K-Report

"Železničné správy z tlače" / Railway news from press