|
Pracovná skupina ICE 3, pozostáva z firmy Siemens a.s., odbor dopravná technika a ADtranz Nemecko pracuje pod miernym vedením Siemensu. |
Začiatok dodávky prvých vlakov sa predpokladá v r. 2000.
Vlaky sú určené pre nasadenie na nové trate ICE DB , napr. Frankfurt - Köln, s plánovanou najvyššou rýchlosťou až do 330km/h.
Štvorsystémové vlaky budú na železničnej sieti Nemeckých železníc len pokiaľ budú nasadené v medzinárodnej doprave s Holanskom, Francúzskom, Belgickom a Švajčiarskom.
Elektrické vybavenie zodpovedá novému stavu techniky s vodou chladeným GTO-usmerňovač v modulárnym podpodlažným spôsobom konštruovania, riadený mikropočítačovým riadením technológiou SIBAS 32.
Vďaka rozdeleniu hnacieho zariadenia bude docielené vysoké
zrýchlenie a nízka konečná spotreba energie. Usporiadanie
elektrického vybavenia v rozsiahlej podpodlažnej oblasti
dovoľuje poskytnúť nad podlahou viac úžitkovej plochy pre
cestujúcich. Nový salónik v koncovom vozni poskytuje
cestujúcim voľný výhľad na vpredu ležiacu trať.
Koncept vozidla
Realizovaný koncept vlaku zahrňuje 8-dielny vlak, ktorý je označený ako polovičný vlak. Pritom môžu byť spojované dva polovičné vlaky ICE 3 spolu alebo s jedným ICT .
Pevne spojená jednotka skladá sa z 4 poháňaných vozňov a 4 nepoháňaných vozňov. Vždy 4 vozne (koncový vozeň, akumulátorový vozeň, vozeň s usmerňovačom prúdu a vložený vozeň) tvorí elektrickú jednotku. Rozdelené poháňacie zariadenie s 50 % poháňach osí umožňuje zvládnuť stúpanie až do 40 promile, pri súčasne maximálnom znížení záťaže na os na 16 t.
Technické údaje
| Rozchod koľají | 1435 mm |
| Dĺžka vlaku (8-dielny) | 200 m |
| Šírka | 2950 mm |
| Vlastná hmotnosť 8-dielneho vlaku (jedno-/viac-systém) | 405 t / 420 t |
| Napäťový systém (jednosystém) | 15 kV / 16 2/3 Hz |
| Napäťové systémy (viacsystém) | 15 kV / 16 2/3 Hz, 25 kV / 50 Hz, 1,5 kV DC, 3 kV DC |
| Výkon na koleso | 8000 kW |
| Najvyššia rýchlosť | 330 km/h |
| preťaženie | 300 kN |
| Brzdové systémy | Generátorová brzda Lineárna vírivá brzda Tlaková brzda s oceľovými brzdovými kotúčami |
| © 1997 Siemens akciová
spoločnosť-Dopravná technika + vytvorené slovenské texty môžu obsahovať
mierne nepresnosti v preklade. Overte si ich, prosím, na
originálnej strane a ak poznáte dokonalejší preklad,
prípadne ďaľšie súvisiace informácie-informujte ma . |
|
 |
( http://www.rail.sk/ice/ice3s.htm ) |