Rušeň 163 049 v žst. Žilina 28. II. 2001/09:39 hod.
© Addams
Rušne radu
163
Rušeň 163 049 v žst. Žilina 28. II. 2001/09:39 hod.
© Addams
Základné technické údaje
| Rad: | 163 |
| Pôvodný rad: | E 499.3 |
| Výrobca: | Škoda Plzeň |
| Rozchod: | 1435 mm |
| Usporiadanie pojazdu: | Bo'Bo' |
| Napájací systém: | 3 kV js |
| Hodinový výkon: | 3160 kW |
| Trvalý výkon: | 3060 kW |
| Dĺžka cez nárazníky: | 16800 mm |
| Rázvor celkový: | 11500 mm |
| Rázvor podvozkov: | 3200 mm |
| Vzdialenosť otočných čapov podvozkov: | 8300 mm |
| Najvyššia dovolená rýchlosť: | 120 km/h |
| Minimálny polomer prechodnosti oblúka: | 120 m |
| Hmotnosť rušňa: | 85 t |
| Prevodový pomer: | 1 : 3,52 |
| Priemer kolies: | 1250 mm |
| Vlakové kúrenie: | 3 kV js |
| Továrenský typ: | 71 E1 až 71 E3, 99 E1, 99 E2 |
| Výkon EDB: | 3000 kW |
 |
Rušeň 163 122 v žst. Žilina (© Addams 28. II. 2001/10:59 ) |
|
 |
Rušeň 163 109-2 v žst.
Maťovce ( © Addams 9. I. 2003/8:59 ) |
Zastaralé jednosmerné elektrické rušne, ktorých výroba začala v roku 1953, bolo potrebné nahradiť modernými rušňami tzv. bezkontaktnej regulácie pomocou tyristorov. Prvým druhom rušňa, v ktorom bol tento systém využitý, bol dvojsystémový rušeň radu 363 . Vypustením prvkov striedavej časti tohoto rušňa vznikol jednosmerný rad 163 s továrenským označením 71 E. Na Slovensko prišli prvé rušne tohoto radu až z tretej série, v ktorej bolo 21 rušňov s inventárnymi číslami 040 až 060. Rušeň 163.060 bol zároveň posledným rušňom dodaným Škodou Plzeň s pôvodným označením podľa Ing. Kryšpína (E 499.3). Aj keď ďalšia výroba s číslami 163.061 až 120 prebehla, k prebratiu zo strany ČSD nedošlo. ŽSR ako nástupnícka organizácia po ČSD prebrala časť týchto rušňov až v roku 1995, konkrétne rušne 163.101 až 111. Všetky tieto rušne boli zaradené v RD Košice.
MDPaT 9.11.1998
| Použitie - vlaky osobnej dopravy: | Rad len Českých dráh (z Rušňového depa Bohumín). Predpísané do stanice Vrútky s vlakmi 337-391 a späť vlakmi 1842 a 330 a do/zo stanice Košice párom 421/420. |
| číslo rušňa | rušňové depo |
| 163 049 | Košice |
| 163 050 | Košice |
| 163 051 | Košice |
| 163 052 | Košice |
| 163 053 | Košice |
| 163 054 | Košice |
| 163 055 | Košice |
| 163 056 | Košice |
| 163 057 | Košice |
| 163 058 | Košice |
| 163 059 | Košice |
| 163 060 | Košice |
| 163 101 | Košice |
| 163 102 | Košice |
| 163 103 | Košice |
| 163 104 | Košice |
| 163 105 | Košice |
| 163 106 | Košice |
| 163 107 | Košice |
| 163 108 | Košice |
| 163 109 | Košice |
| 163 110 | Košice |
| 163 111 | Košice |
| 163 112 | Žilina |
( Zdroj )
| Prezývky: | Peršing (raketový štart, ale
vďaka vysokej poruchovosti tiež krátky dolet) Trojkový Peršing |
( Zdroj )
 |
 |
| Strana vytvorená / Site created :
05-VI-2000 Posledná aktualizácia / Last update : 15-V-2011 |
( http://www.rail.sk/arp/slovakia/rolstock/163.htm ) |