Rušne radu
363
(ES 499.1)

Základné technické údaje

Popis

Po výrobe dvoch prototypových elektrických univerzálnych dvojsystémových rušňov s pôvodným označením ES 499.1001 a ES 499.1002 sa v roku 1980 začalo s ich skúšobným overovaním v praxi a na ŽSO Cerhenice. V roku 1982 boli obidva tieto rušne predisponované do RD Jihlava. Sériová výroba týchto rušňov začala v roku 1984, pričom rušne s označením ES 499.1037 až 042 boli v priebehu mesiaca január 1986 dodané aj do bývalej Východnej dráhy (RD Bratislava hl. st.). Toto depo začalo prevádzku s týmito rušňami dňa 30.1.1986, keď rušeň ES 499.1037 viezol rýchlik "Podlužan" do Brna. Niektoré rušne tohoto radu dodané na Slovensko sa vyznačovali aj rôznymi zaujímavosťami. Patril sem predovšetkým rušeň 363.043, ktorý bol dodaný už s novým označením a rušeň 363.088, ktorý mal na čelných oknách namontované ochranné mreže.

MDPaT 10.11.1998

	Rušeň 363.095 v čele IC 502 Kriváň prechádza cez zastávku Bratislava-Vinohrady - jar 1995 © Addams
	Súpravový vlak Bratislava hl. st. - Bratislava-Nové Mesto vedený z dôvodu výmeny výhybky  č. 1 v žst. Bratislava-Nové Mesto cez žst. Bratislava východ a žst. Bratislava-Rača  v úseku Bratislava-Rača - Bratislava-Nové Mesto v čele s rušňom 363.103-3  (Bratislava predmestie 11. III. 2002/11:34 hod.) © Addams
	Rušeň 363.136-3 v čele R 706 Kysučan (Bratislava-Vinohrady 9. VIII. 2002/15:24:02 hod.) © Addams
	Rušeň 363 144-7 RD Bratislava pred zapriahnutím na Sv 9620 do žst. Bratislava hl. st. (Bratislava-Nové Mesto 28. I. 2002 - 14:31 hod.) © Addams
	Rušeň 363 144-7 RD Bratislava v čele R 606 Liptov Košice - Bratislava hl. st. © Addams (Bratislava hl. st. 9. VIII. 2002/16:27:08 hod.)
	Rušeň ČD 363 076-1 © Addams (Bratislava-Nové Mesto 8. V. 2002/12:03 hod.)

  Zoznam rušňov / Loco list

( Zdroj )

( Zdroj )

Strana vytvorená / Site created : 05-VI-2000 Posledná aktualizácia / Last update : 26-VIII-2002	( 363.htm )