Pozemná lanová dráha / Ground Funicular Railway
Starý Smokovec lanovka - Hrebienok

- 17. XII. 1918 sprevádzkovanie trate / line opening

( Zdroj / Source : 33 )

Poškodenia lanových dráh vo Vysokých Tatrách budú odstránené do Vianoc (22. 11. 2004)

Škodu na lanovkách zatiaľ nevedia odhadnúť (22. 11. 2004)

Železničná spoločnosť prenajala Tatranské lanové dráhy finančnej skupine J&T

ZSSK prenajala tatranské lanovky finančnej skupine J&T

Sotva se rozběhly práce na stavbě elektrické železnice z Popradu do Starého Smokovce , už se uvažovalo, jak se dostat výš do hor, na Hrebienok, na úpatí Slavkovského štítu. Nebylo to ani tak daleko, pouhé dva kilometry, ani vysoko - jen 250 m, a z Hrebienku vedly cesty dál a výš do přitažlivých Studenovodských dolin i chodníček na Skalnaté pleso.
Snem bylo postavit pozemní lanovou dráhu po vzoru švýcarských funikulárek, vždyť u nás to byla stále ještě novinka. Pouze Praha měla od roku 1891 dvě lanové dráhy, jež byly dány do provozu v době zemské jubilejní výstavy jako výstavní atrakce: první, jen stometrová, na Letnou, a druhá z Malé Strany k rozhledné na malebný Petřín. Ta vyvezla na délku ...
Nová smokovecká dráha má samočinné řídicí a zabezpečovací zařízení. Pohon se rozběhne na rychlost zvolenou strojníkem a po čas chodu ji udržuje nezávisle na zatížení. Při vjezdu do stanice ...

(Josef Hons, Horské dráhy světa, Nadas, 1985)

-bude po dvojmesačnej odstávke uvedená do prevádzky. Pracovníci ŽSR - Tatranských lanových dráh počas odstávky zrekonštruovali Abtovu výhybňu a urobili smerovú úpravu koľají.
- Za lístok z Smokoveckého výstupu na Hrebienok cestujúci zaplatí 60 Sk, za spiatočný lístok 70 Sk. Ceny sú platné od 19. XII. 1999. Riaditeľ ŽSR - TLD uviedol, že v nadchádzajúcej zimnej sezóne neuvažujú o zvýšení cestovného.

( Národná obroda 991120 )

První a jediná pozemní dráha v majetku ČSD vedla ze Starého Smokovce na Hrebienok. Již od konce minulého století se v oblasti dnešních Vysokých Tater uvažovalo o stavbě drah určených ke zpřístupnění hor. Jako první se dočkal realizace trolejbus, o kterém ovšem není přesně známo, kdy zde jezdil, jisto je jen o roku 1904-1906, neověřené údaje se ovšem pohybují mezi léty 1902 až 1908. Při jeho projektované ...

( BÍLEK Richard )

Odkazy:

Strana vytvorená / Site created : 02-I-2000 Posledná aktualizácia / Last update : 02-III-2010	( h203.htm )