Železničná trať / Railway line
Levice - Úľany nad Žitavou
napäťová sústava/Power supply: ~ 25 kV 50 Hz

Tekovské Jubileum

26. IX. 1914 - sprevádzkovanie trate Levice - Úľany nad Žitavou. Koncesiu na výstavbu tejto trate udelilo Uhorské ministerstvo obchodu dňa 7. decembra 1913 pod číslom 94.714 i dodatok ku koncesii číslo 61.602/3a z 26. augusta 1914.
Sprevádzkovaním tejto trate sa značne skrátilo cestovanie medzi Pohroním a Bratislavou, ktoré bolo dovtedy možné len cez Levice a Čatu do Štúrova a iba odtiaľ do Bratislavy.
26. IX. 1914 - opening of line Levice - Ulany nad Zitavou.

31. VIII. 1994 Bratislava

Martin ROTTMANN

Zoznam staníc / Station list

Miestne dráhy v prevádzke štátnych dráh:

Levice - Šurany +)

L. Š.

 

Fedýmeš nad Žitavou - Levice

Stavebná dĺžka: 35,774 km

Prevádzková dĺžka: 42,167 km

Otvorená 26. IX. 1915

Zriaďovací kapitál: K 5.741.800

 

+) Správa spoločnosti v Bratislave, Kempelenova č. 10

( Ročenka státních a soukromých drah v Československé republice pro rok 1931/2, str. 623 )

Železnice majú nevýhodné zmluvy s firmou, čo má štátne ...
16.08.2004, dam; nim - Denník SME zistil, že firma Ikores Slovakia získala v čase prvého vládnutia Dzurindovho kabinetu viac štátnych alebo mestských zákaziek.
V obci Podhájska, ktorá sa preslávila termálnymi kúpeľmi, dali v roku 2001 ŽSR zrekonštruovať železničnú stanicu v hodnote 28,5 mil. Sk.
Firma figurovala aj v kauze miliardovej výstavby mosta Košická. Stavbu sprevádzali obvinenia z nekorektnosti výberu spoločnosti pre prípravné práce. Z 32 spoločností, ktoré prejavili záujem, zákazku nakoniec dostali Technické služby, K.P.A., Clevis, Record, Kodos a Trubostav a Ikores Slovakia.
Ikores Slovakia dostala aj zákazku na výstavbu obytných domov na Heyrovského ulici v Bratislave. Tú schvaľovali poslanci miestneho zastupiteľstva v Lamači.
V domoch, kde v služobných bytoch bývajú premiér Mikuláš Dzurinda a minister dopravy Pavol Prokopovič, získala zákazku na výmenu okien takisto firma Ikores Slovakia. Schválila to štátna akciovka Správa služieb diplomatického zboru so 100% podielom MZV SR.
O rozhovor sme chceli požiadať riaditeľa Ikoresu Stanislava Petrovického či majiteľa firmy Jozefa Kopeckého, zamestnanci firmy nám však oznámili, že sú na dovolenke a čísla ich mobilných telefónov nemajú. "Nikdy im netelefonujeme," povedali.
Na konštatovanie, že ide o čudný kontakt zamestnancov s majiteľmi či manažmentom takej významnej spoločnosti, zamestnanci sekretariátu Ikoresu reagovali: "Je to úplne normálne."

Nepozorní vodici mali štastie v neštastí
BRATISLAVA/PALÁRIKOVO 10. 3.2004 - Podla informácií hovorcu Železnicnej polície Jozefa Búranského sa odohrala nehoda so štastným koncom v utorok popoludní na železnicnom priecestí v obvode železnicnej stanice Lok , kde 29-rocný vodic volkswagenu nerešpektoval svetelnú signalizáciu. Mladý muž s autom vošiel na kolaj, zadnú cast vozidla zachytil rušen brzdiaceho rýchlika R 803 Gemeran. Auto po náraze vyhodilo na pole. Nehoda si naštastie nevyžiadala obete, vodica však previezli do levickej nemocnice na pozorovanie. (krátené)

Zoznam staníc / Station list:

v úseku Podhájska - Šurany sú (hekto-)metrovníky len na stĺpoch trakčného vedenia / at section Podhájska - Šurany are (hecto-)meter tables (not stones) at traction power pillars only

Odkazy/Links:

Strana vytvorená / Site created : Posledná aktualizácia / Last update : 18-XII-2004	( h150-3.htm )